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冷、热轧钢板/卷板 进入盘整期 后期将企稳回升
来源:未知  |  作者:ggsw  |  发布时间:2019-03-05  |  点击:次
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冷、热轧钢板/卷板 进入盘整期 后期将企稳回升
随着全国两会的召开,宏观政策层面诸多利好效应显现,贸易商销售状况转好。预计后期冷、热轧钢板/卷板市场有望逐渐回暖,价格或稳中有升,贸易商对后市行情表示期待。

自2月25日到3月1日,上海市场冷、热轧卷板市场价格震荡上行。与前一周相比,1.0毫米冷板卷价格上涨30元/吨~80元/吨,5.5毫米~11.75毫米×1500毫米×C热卷价格上涨100元/吨。国内其他地区的冷、热轧钢板/卷板价格有涨有跌。其中,华东地区热轧钢板/卷板市场价格上涨20元/吨~100元/吨,中南、华北及东北地区热轧钢板/卷板市场价格上涨20元/吨~80元/吨,西南地区热轧钢板/卷板市场价格稳中有跌,西北地区热轧钢板/卷板市场价格小幅下跌。与热轧钢板/卷板市场相似,国内其他地区的冷轧钢板/卷板市场价格稳中有涨。其中,华东地区冷轧卷板市场价格上涨20元/吨~100元/吨,中南地区冷轧卷板市场价格小幅波动,东北及华北地区冷轧卷板市场价格以稳为主,西南地区冷轧卷板市场价格小幅调整,西北地区冷轧卷板市场价格基本平稳。

从近期冷、热轧钢板/卷板市场交易状况来看,由于下游终端有效需求尚未明显释放,市场交易平淡,商家仍以出货为主,成交价松动,“暗降”现象较为普遍。

分析认为,随着宏观政策和各地贯彻落实地方两会提出的“稳增长”“稳投资”等目标,后期冷、热轧卷板市场有望逐渐回暖,价格将以稳为主。此外,对影响行情走势的其他因素仍须关注,主要有以下3个方面:

一是从需求层面来看,春节之后,冷、热轧卷板市场需求没有释放的迹象,汽车、家电等用钢行业产销不那么景气。中国汽车工业协会统计数据显示,1月份,我国汽车产销量环比、同比均呈负增长。其中,汽车销售量为236.7万辆,环比下降11.1%,同比下降15.8%;产量为236.5万辆,环比和同比分别下降4.7%和12.1%。据此预计,汽车行情对冷、热轧卷板需求强度或将继续减弱。

不过,国家的宏观政策和汽车下乡政策或对汽车行业形成促进作用。1月29日,国家发展改革委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,在农村居民购车、新能源汽车、小排量汽车、二手车交易等多个方面推出促进消费的措施。“促进农村汽车更新换代,有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。”这一表述被视为继2009年国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》后新一轮的“汽车下乡”。上述政策的落地有望拉动中小城市汽车消费增长。据此判断,后期汽车行业对冷、热轧卷板需求有待观察。

二是从供给层面看,今年我国钢铁产量增长幅度有限。2019年,去产能仍将继续进行。据不完全统计,今年地方两会上,18个省(市、区)政府工作报告中披露了钢铁行业的重点任务计划,明确了今年钢铁去产能的目标。其中,河北省今年计划再压减钢铁产能1400万吨。此外,环保政策趋严、限产停产势头明显。近日,地方环保整治力度加大,钢厂限产增多。汾渭平原加强环保治理,当地钢厂和焦化厂或将限产,而河北地区空气质量也不尽如人意,后续环保限产力度或将加大。据此预计,今年我国钢铁产量增幅有限,后期冷、热轧卷板市场供给不会明显增多,供需矛盾有望缓解。

三是从成本层面看,上升压力较大。今年1月份,铁矿石价格大幅上涨,而近期刚进入调整期;国内焦煤市场由于澳大利亚焦煤进口受到限制,供给受到影响,短期内焦煤有继续上涨动力。钢铁原料价格的上涨,导致钢铁企业生产成本上升,挺价意愿较强。

综合以上因素来看,短期内冷、热轧钢板/卷板市场价格将进入盘整期,后期价格或将稳中有升。
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